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ハーレー・ダヴィッドソンを中心とする二輪車オリジナルカスタムパーツショップ
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  押忍!!!!!!!!!

イージーライダース30thイベント
ご来店ありがとうございました。僕も楽しかったです。
これ以上ない快晴で かなり日焼けしてしまいました。
M様 お手伝い 本当に感謝です。一人では絶対できませんでした。


カウルに話をもどして
最終の粘土原型チェックがおわり
粘土作り込みをいそしみ
型取り そしてFRP化となります

原型で作ったネンドを特殊な石膏で型取りし
できた石膏型にFRPをはり
型から外せば ネンドと同じ形のFRP製カウルの出来上がり
というわけです

丸桝 カウル ボンネビル 石膏型 FRPワンオフ

でかすぎです
一人での型取りに今年最大の憂鬱が襲い
仕事終わりのよっちゃんを無理やり呼びつけ
深夜遅くまでお手伝いさせてしまいました

      

よっちゃん ほんとありがとう
一人なら確実に朝でした

石膏型できて脱型するとこんなかんじす



特殊石膏 完成早っ
2時間もあれば脱型ですわ
この瞬間 長いことさわってきたネンド原型はただの材料に戻ります

アッパーの片側なんすけど
125のロアカウルよりでかいす
恐ろしい

丸桝 カウル ボンネビル 石膏型 FRPワンオフ

すっとばして FRP積層終了
複雑な形状ではないので
思いのほかサクサクいきました

丸桝 カウル ボンネビル 石膏型 FRPワンオフ

FRPが硬化したらまた脱型
この瞬間苦労の石膏型は大きな邪魔ものになります。

丸桝 カウル ボンネビル 石膏型 FRPワンオフ

何度もデカいす
僕が2人は入れます
あっ ロアカウル最下部は別で作ってます

丸桝 カウル ボンネビル 石膏型 FRPワンオフ

これをパテとサーフェイサーで仕上げたら完成なんす

簡単そうですか?

走れ!!



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