押忍!!!!!!!

ご存知の通り 最前線といいながら２週間近く前の
現状を報告しております。ので
近況は地獄に突入し、今昼か夜かや ご飯を食べるタイミングがわかりません

　　　　　

さて　原型の中子を全てガムテープで覆いまして
画像右手のように両面テープを要所に貼っていきます。
ガムテープ巻かないと粘土に発泡クズが入り 再利用難しくなりますし
両面テープ付けないと粘土の粘着力だけでははがれます。
まあ 人それぞれすよね 作り方は

　　　　　

クレイを荒盛し、熱が引いたら荒研ぎ、また盛って　BGMはヨイトマケす



こっちから見ると出来てきてますよね

気づきましたか？
前回のスタイロフォームの段階とリアシートカウルの形状が変わっています

埼大の先生達が視察にみえて
その時の結果速報が初号機のシートカウルよりも
２号機のシートカウルにインナーフェンダーをつけたものの方が
良い数値が出るとのこと
シートカウルのみ２号機モデルに変更したのです。この時は

あっ　変なカウル形状だなって思ってる方
レギュレーションがあるんです。
横から見たときにライダーの全身が見えなくてはいけないって
だから足の形に抜けてるんす
ちなみに全開踏ん張る時にポジ変わるんで大きく抜けてます。



エアクリーナーでかっ　シンメトリなんてあったものじゃないす。

インテークダクトはまだヒミツ

  押忍!!!!!!

そんなこんなで創業丸３年を迎えました。
完全に皆様のおかげです。今後とも末永くお付合いよろしくお願いします。



１分の1フルカウル



の中子をスタイロフォームで制作

　　　　　　

初号機を12倍するのですが
これが大変
最初はセンチの感覚もわからず積層しますが
こっちが干渉、あっちがクリアランスで結局ミリで追い込むことになるんすわ



でかいっすよね
　　　
あんまり発泡ゴミがでるんでアセトンかけて小っちゃくしてみてんすけど
青い液と透明のドロドロ液ができて臭かったです。

　　　　　　

あっ　かっこいいかっこ悪いの話してないっすよ
最速目指してるだけっす

  押忍!!!!!

マルマス様カウルの１分の1が始まりました。

まずはフロントフェンダーから

　　　　　　

ボンネビル走るにはレギュレーションてのがあるんす
皆で楽しく走るためのルールすね
今回のフロントフェンダーに関しては
横から見た時 タイヤの半分以上が見えなきゃダメって



タイヤからコンスト30ｍｍ浮かしたアール面をつくって
大きく力のかかる前部は少し隙間が大きくなるように
あとはエイってツルっと

塩しかない場所で これホントに半分か？
って言われた時のためにどんなバカが見ても半分以下に見える形に
しなきゃで 黒テープのところで下端末を切ろうかって思いました。

が先生に相談すると 抵抗UP 浮力UPでよくないとのこと
結局 下側カットを水平ラインのまま上に上げたデザインに決定

　　　　　　

マルマス様がフェイスブックにこれを挙げたところ
米国女性からいくらなんでも木で作っちゃまずいだろうと注意されたようです

えーと これインダストリアルクレイでして
原型なので この後石膏取り後この形のFRP製品になります。

 押忍!!!!

乱長文読んでいただけて感謝です。



カウル作るって言うんだから実車両なくちゃってことで
三重まで引き上げにいきました。

最前線のくせに２週間前のことです。スンマセン



去年走ったさながらの姿勢
なかなかしんどい姿勢なんですって
そして去年の装備で
大激写大会
雨だったので店内ですが 晴れてたら外でって思ってましたが
町に急にいると人目ひいて恥ずかしいすよね

　　　　　　

車両お預かり後カウル制作順調す

  押忍!!!

説明が足りないばかりに皆様に疑問を増やし続けてしまった最前線

1から報告します。

まず マルマス様にボンネビル用フルカウルの制作を依頼された
までは良かったのですが
いかんせん 今まで作ってきたものが
ストリート用のルックス重視のカウルばかりなわけで
最高速トライのための形状なんて考えたこともない始末

フルゲインの全てのコネを使って巡り会えました
埼玉大学流体力学教室
基礎から教えていただきました。

フウドウ実験って皆さんも聞いたことがあるはず
風の流れをテストしてベストな形状に近づけるための実験す
風洞！
そんなのできるのかなと思いましたら
大学にはなく 大メーカーや大研究施設にのみあるもので
今回の企画を持ち込めるようなところはございません。
その上 国内の風洞はリミッターである時速180Km相当がMAXとのこと
完全に風洞ドリームはやぶれるのです。

しかし 教授に
パソコン上のデータ計算によってほとんど実走と変わらない
試算ができるよ とおっしゃっていただき
今回の塩上企画が動き出したのです。

パソコンで３次元計算するため
フルゲインは作りやすく、スキャンしやすいミニチュアカウルを作り、
UCHIDA様の大協力によって3Dカウルデータを制作し
先生にお渡しし
研究室の皆さんの大協力によって 3Dカウル測定ができました。

まだ終わっていませんが
多くの方快く携わっていただき 感謝感謝の毎日であります。

そして計算結果



なんと多くの方からの意見を取り入れ作った
あのミニチュア初号機が良い結果がでているのです。



ちなみに　カウル無のものとカウル有では



抵抗値にして8％ ダウンフォース62％UP 速度にして10％違います。
車体の最高速にプラス10％ってすごすぎないすか
僕へのプレッシャー プラス200％す



ちなみに２号機は初号機より抵抗値もダウンフォースも悪い結果となり
とりあえず初号機の１分の1化が始まりました。

ジョインツ お疲れさまでした。

無事東京戻りました。

今回わかったことは
1 新東名は快適すぎて眠くなる。
2 実家と会場のポートメッセは高速使うと15分で帰れる。
3 カメラが下手すぎる。



仲良しマッキーズ様にブースの一角をいただき



TOOLS様の粘土を前面に出し(フルゲインより粘土屋色が強くなりました)



マッキーズ様のリジットフレーム用シートカウル制作



ほぼ完成まで追い込めました。



同ブースにピンストライパーFLAMES様 これからもよろしくお願いします。



チャージ様の出展車輛 目をひきます



フルゲインはカウルの改修でしたが完全に塗装の勝ちですね



マルマス様のツインショックソフテイルも出展



リアシートカウル お客様にも喜んでいただけて大満足です。





かっ飛ばしてください



マルマス様  マー君さんの最速ダイナ

　　　　　　

スクリーン パクリたいす



マッキーズ様のTCソフテイル



ワンオフシングルシート



マッキーズ様 TC族車



お望み通りの3段族車シートす



マッキーズ様のBUELLですが そのうしろの方が気になります。



シングルシート作らせていただきました。



トムクルーズが乗ってるイメージで



先輩にはお世話になりました うちのヘルメットまた扱ってください。



フルゲインPICKです



北海道 極東SHOP ニヒル様
スプリンガーにポン付けすよ
僕の今までの発想なんか軽く超えていただけました

今日月曜は埼玉大学御一行様が視察に来ていただけるので
作業に戻ります。また塩上最前線で報告します。

 押忍!!

最前線てわりに更新さぼりました。



2号機つくりました。



初号機とのデータ比較対照のためっす



初号機ではダウンフォースが足りずに
木の葉のように宙に舞うかもとの恐ろしい予想の為
僕なりのダウンフォースUP形状す

　　　　　

同じように3Dスキャンされ
3Dデータとなり 埼玉大学流体力学教室へ



走れ！！

 アレン・ネスといえば
泣く子もだまる ハーレーカスタム界のパイオニア
自身もFRP造形から有名になった点など
僕の目標とするカリスマの一人であります。

が

NESSさんちのプラスチック商品にはあまり良い思い出が
ありません
みんなが付けてるビキニカウルからHCCでお世話になった
コンプリート車カウルまで
それこそ ザ アメリカな作りなんす。

今回もNESSさんちのFRP製21インチフロントフェンダーがワヤだからと
呼ばれて 改修させていただきました。





製品がフォーク側マウント部に面で当たらないで斜めに無理に付くんです
ネジを締めると予想道理 パキッていってクラックが入るんですって
あっ写真は改修後なんで隙間ないすよ



垂直な適正幅の取付部に改修させていただきました

社外製品の改修、加工もなんでもご相談ください。

 2012春の新商品です



23インチフロントタイヤ用のフェンダーす



えっ 23インチって
と思った貴方 そういう時代になってるんです。
ついて来てください。



車輛フォーク側の取り付け穴位置や形状が様々とのことで
取付穴なしのフラットなつくりです。
カラーやスペーサー等をご用意ください。



タイヤの半分覆えるかと思うほどの長さで出荷しますので
好きな長さ、形状に切ってお使いください。
もちろんそのままでもCOOLっす



商品名　23’フロントフェンダー

定価　　￥29,600（￥28,000）

　　　　FRP製黒ゲル仕上 付属無し


 時代の要求！23インチフロントフェンダー！おーっ！

 いろいろあったけど 僕は元気です。

2012年春の FULLGAIN出展イベント情報です。

すでにお知らせした JOINTS参加
今週末に迫ってまいりました
4月22日 ポートメッセ名古屋
マッキーズ様ブース内でインダストリアルクレイ実演させていただきます
今回も粘土メーカーTOOLS様の後援です。

その前日21日夜 名古屋金山
スクランブルバッシュ
昨年参加できなかったHASHBALL様が出るなんて
行きたいです。てか行きます。

22日には
トヨタ博物館で第8回モーターサイクルフォーラムも開催されます
オートレースの講演あり旧車ミーティングあり
JOINTS抜け出せるなら是非行きたいところですが 残念です。
皆様はツーリングがてら両方楽しんじゃってください
トヨタ博物館は必見です。



5月に入りまして

恒例のA-DAY INフジテンスノーリゾート
国内最大規模のHDスワップミート
今年も参加します。
またメイズ様と共同出店す お世話になります



その翌週
5月27日 お台場で
イージーライダース主催 ショー＆スワップミート
フルゲインブースとして出展
30周年ですって すごいすね
当社製品ぞろっと並べて 車輛展示もできたらなあと企画中す

 

6月10日には
HDシティ川越様の
6周年祭に出展いたします
座っててもしょうがないので何か粘土で作ろうかと

皆さんどこかでお会いしましょう。